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Arabia Saudí suspende pagos a empresa como FCC

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Español:A Arabia Saudí se le acaba la gasolina.
El reino ha decretado una suspensión de pagos a los proveedores del sector público como parte de un programa de recortes de emergencia para intentar sostener las cuentas públicas.

Según publica el economista.es, y de acuerdo con al menos tres fuentes cercanas, las compañías de construcción que están trabajando para el reino llevan al menos seis meses esperando a que la administración les pague.

Se espera que este recorte pueda afectar a obras en marcha en la que participan empresas españolas, como es el caso del metro de Riad, donde tiene una presencia destacada la española FCC.

No está claro, sin embargo, si los recortes afectarán también al proyecto de línea de alta velocidad que Renfe y Adif están capitaneando entre Riad y La Meca, y en que participan entre otras OHL y Talgo.

El reino saudí intenta así lidiar con una caída brutal de los ingresos por la exportación de crudo, que representa el 80% de los ingresos netos del país, desde que los precios en el mercado mundial se desplomasen en 2014.

Se espera que el déficit acumulado para los ejercicios 2015 a 2017 exceda los 300.000 millones de euros.

Aunque también hay que recordar que la deuda pública de Arabia Saudí es una de las más bajas del planeta, con apenas el 2% del PIB al cierre de 2014.

English: In Saudi Arabia he runs out of petrol.
The kingdom has decreed a suspension of payments to public sector providers as part of a program of emergency cuts to try to sustain public finances.

As reported in the economista.es, and according to at least three people familiar with the construction companies who are working for the kingdom take at least six months waiting for the administration to pay them.

It is expected that this reduction could affect work under way in the Spanish companies involved, as is the case of Riad metro, which has a strong presence the Spanish FCC.

It is unclear, however, whether the cuts will also affect the proposed high-speed line that Renfe and Adif are captaining between Riyadh and Mecca, and involved among other OHL and Talgo.

The Saudi kingdom and tries to deal with a brutal drop in revenue from the export of crude oil, which accounts for 80% of net revenue of the country, since prices in the world market in 2014 desplomasen.

It is expected that the accumulated for the years 2015-2017 deficit exceeding 300,000 million euros.

Although we must also remember that the public debt of Saudi Arabia is one of the lowest in the world, with only 2% of GDP at the end of 2014.

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