Málaga 24h TV – El 76% de las multas en España son emitidas por los ayuntamientos

Los ayuntamientos españoles multan hasta cinco veces más que la Dirección General de Tráfico, según se desprende del estudio ‘Multas, ¿recaudación o reeducación? Sanciones de tráfico en los ayuntamientos españoles (2011-2014)’ elaborado por la Fundación Línea Directa entre sus 1,8 millones de asegurados.
De hecho, el trabajo destaca que, de todas las sanciones del territorio nacional, el 76 por ciento son emitidas por los consistorios, frente al 14 por ciento de la DGT y el 10 por ciento correspondiente a otras administraciones.

El trabajo ha tenido que realizarse a través de los datos de sus clientes porque la mayoría de ayuntamientos no publican estos datos, a excepción de Madrid o Valencia.

Precisamente, estas dos ciudades se encuentran en el ‘top-10’ de ayuntamientos más sancionadores.

La capital es quien lidera este ranking, junto a Barcelona, mientras que el tercer puesto lo ocupa Palma de Mallorca.

Le siguen grandes ciudades como Granada, Bilbao, San Sebastián, Sevilla, Valencia, Málaga y Valladolid.

Uno de los objetivos de este trabajo es conocer si las multas cambian la conducta del conductor.

La conclusión es no.

De esta forma, entre 2011 y 2014 ha aumentado un 20 por ciento el número de accidentes con víctimas en zona urbana. Y aunque el aparcamiento regulado no es la causa del mayor número de multas interpuestas, es la sanción que el ciudadano menos acepta.

English: Spanish municipalities fined up to five times the DGT, as is clear from the study ‘Fines, recovery or rehabilitation? Traffic fines in the Spanish municipalities (2011-2014) ‘prepared by the Hotline among its 1.8 million policyholders Foundation.
In fact, the work emphasizes that all sanctions the country, 76 percent are issued by the consistory, compared with 14 percent of the DGT and 10 percent for other administrations.

The work had to be done through customer data because most municipalities do not publish these data, except for Madrid and Valencia.
Indeed, these two cities are in the ‘top 10’ most disciplinary councils.

The capital is who leads the ranking, along with Barcelona, ​​while the third place is occupied Palma de Mallorca.
They followed big cities like Granada, Bilbao, San Sebastian, Seville, Valencia, Malaga and Valladolid.
One goal of this work is to determine whether the fines changing driver behavior.

The conclusion is no.

Thus, between 2011 and 2014 it has increased by 20 percent the number of injury accidents in urban areas.
And although the regulated parking is not the cause of the greatest number of complaints fines, the penalty is less accepts that citizens.

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