Málaga 24h TV – Los vecinos quieren toda la Alameda peatonal y con el tráfico soterrado

La convocatoria técnica del Ayuntamiento de Málaga con los colectivos vecinales del Centro para abordar el aspecto de la Alameda tras las obras del metro se saldó este miércoles con una petición mayoritaria.

Y es que los vecinos quieren una avenida totalmente peatonal y con el tráfico soterrado, no sólo la zona norte, donde se está construyendo el túnel del suburbano.

El encuentro, que se celebró en el Ateneo y en el que participaron medio centenar de representantes, sirvió para mostrar el interés ciudadano por devolver al antiguo salón de la ciudad el aspecto original del siglo XIX.

De este modo, desde la federación Unidad incidieron en la necesidad de acabar con la multitud de paradas de la EMT y de taxis y evitar que siga siendo una vía de paso principal.

Los vecinos de Alameda de Colón respaldaron la propuesta aunque exigieron que esa circulación no se traslade a su zona, que ya está muy congestionada.

Por otro lado, la asociación de vecinos del Centro Histórico reclamó que antes de tomar una decisión se delimiten los usos del suelo, para que la vía no se quede sólo a merced de terrazas y bares ruidosos que molestan a los residentes.

English:

The technique call the City of Malaga Center neighborhood groups to address the aspect of the Alameda subway after the work ended Wednesday with a majority request.

And it is that the neighbors want a totally pedestrian avenue and the underground traffic, not just the north, where the tunnel is being built suburban.

The meeting, which was held at the Ateneo and in which fifty representatives participated, served to show the citizen interest in returning to the old city hall the original appearance of the nineteenth century.

Thus, from the federation Unity agreed on the need to end the multitude of stops and taxi EMT and prevent remain a main passage.

The residents of Alameda de Colón supported the proposal but demanded that the movement does not move to their area, which is already very congested.

On the other hand, the neighborhood association of the Historical Center claimed that before making a decision land use are ring-fenced, so that the road will not remain only at the mercy of terraces and noisy bars that bother residents.

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