Málaga 24h TV – Comienza la II Prueba Piloto en el PTA y Campanillas

La II Prueba Piloto en el Parque Tecnológico de Andalucía, destinada a encontrar soluciones para mejorar la movilidad en el entorno de la tecnópolis y el distrito de Campanillas de la capital malagueña, ha comenzado este lunes y se prolongará hasta este viernes.

Incluida dentro de las acciones de la Semana Europea de la Movilidad, esta Prueba Piloto está organizada por el Ayuntamiento de Málaga en colaboración con la Dirección General de Tráfico, el PTA, la Cátedra de Transportes, Nissan, GTC7, Policía Local y la Guardia Civil, según han informado desde el Consistorio en un comunicado.

Esta prueba incluye la puesta en marcha de la línea 25 Express PTA de la EMT de manera permanente; se implantará una nueva parada de taxis en la calle Severo Ochoa número 55, con una capacidad de tres plazas; la regulación de la glorieta Plácido Fernández Viagas de acceso al PTA según franja horaria; la reordenación en único sentido de circulación según franja horaria de la avenida Juan López Peñalver y por la tarde de la calle Graham Bell, y la implantación de un carril bus-VAO.

English:
Pilot II in the Technological Park of Andalusia, test designed to find solutions to improve mobility in the environment technopolis and the district of Campanillas from Malaga city, has started Monday and runs until Friday.

Included within the actions of the European Mobility Week, this pilot is organized by the city of Malaga in collaboration with the Directorate General of Traffic, the PTA, the Department of Transport, Nissan, GTC7, Local Police and Civil Guard , as reported from the Consistory in a statement.

This test includes the launch line 25 Express PTA EMT permanently; a new taxi on the street Severo Ochoa number 55, with a capacity of three seats will be implemented; the regulation of the roundabout Placido Fernandez Viagas access to PTA according to the time; rearranging one-way traffic according to the time of Juan Lopez Peñalver Avenue and evening street Graham Bell, and the implementation of a bus-HOV lane.

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