La huelga de estibadores ha ocasionado ya pérdidas de 146 millones, según Fomento

La huelga de 48 horas que los estibadores han secundado ha causado una pérdida de 110 millones de euros, entre costes directos e indirectos, al conjunto de la economía, según informa Puertos del Estado.

El coste total de los paros realizados hasta ahora se eleva así a 146 millones, al sumar los 36 millones de pérdidas que ya se calcularon para los tres días de paros parciales que los estibadores secundaron la pasada semana.

Sólo en los tres mayores puertos, el de Bahía de Algeciras, el de Valencia y el de Barcelona, ha acarreado un coste de 10 millones de euros para los propios puertos y las empresas que trabajan en las instalaciones.

Entre las empresas y clientes de los puertos, el sector de la automoción ha sido uno de los más damnificados, dado que, según la patronal de fabricantes de coches Anfac, se estima una pérdida de unos 4,2 millones.

A los impactos económicos, Puertos añade los desvíos de tráficos que ha provocado el paro: sólo en estas 48 horas han sido 34 los buques que inicialmente tenían previsto atracar en Algeciras, Valencia, Barcelona y Vigo y tuvieron que ser desviados. En el Puerto de Algeciras se desviaron 19 buques. APM Terminals, del grupo Maersk, ha informado de que su terminal en el puerto algecireño ha perdido 17.000 movimientos y 1.000 contenedores de importación, que no pudieron ser descargados al inicio de la huelga de 48 horas y siguieron su ruta hacia el norte de Europa.

Así las cosas, el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha rechazado de nuevo que el Gobierno vaya a mediar en el conflicto, asegurando que su Departamento «ya ha hecho todo lo posible» y que ahora «el 100% de la responsabilidad» ante el paro «corresponde a sindicatos y patronal del sector.

Sin embargo, los trabajadores han presentado un nuevo preaviso con otras cuatro jornadas de paros parciales, de 48 horas cada una, para la última semana de junio y la primera de julio.

English:

The 48-hour strike that the dockers have seconded has caused a loss of 110 million euros, between direct and indirect costs, to the economy as a whole, according to Puertos del Estado.

The total cost of the stoppages thus far has risen to 146 million, adding to the 36 million losses already calculated for the three days of partial stoppage that stevedores seconded last week.

Only in the three largest ports, the Bay of Algeciras, Valencia and Barcelona, ​​has cost 10 million euros for the ports and companies that work in the facilities.

Among the companies and customers of the ports, the automotive sector has been one of the most affected, given that, according to the bosses of manufacturers of cars Anfac, is estimated a loss of about 4.2 million.
 
To the economic impacts, Ports adds traffic diversions that has caused the strike: only in these 48 hours have been 34 vessels that initially planned to dock in Algeciras, Valencia, Barcelona and Vigo and had to be diverted. In the Port of Algeciras 19 ships were diverted. APM Terminals, of the Maersk group, has reported that its terminal in the port of Algeciras has lost 17,000 movements and 1,000 import containers, which could not be unloaded at the start of the 48-hour strike and continued their route to northern Europe.
 
In this way, the Minister of Public Works, Inigo de la Serna, has rejected again that the Government is going to mediate in the conflict, assuring that his Department «has already done everything possible» and that now «100% of the responsibility «Before the unemployment» corresponds to unions and employers of the sector.
 
However, the workers have submitted a new notice with another four days of partial stoppages, of 48 hours each, for the last week of June and the first of July.

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